E-Bike Region Rosengarten Latemar
In der Ferienregion Rosengarten-Latemar haben sich einige Bikehotels und der
Bikehersteller Ghost GmbH aus Waldsassen in Deutschland zu einer Kooperation zusammen geschlossen. Ziel ist es die Bikeregion Rosengarten-Latemar als E-Bike Region bekannter zu machen.
Ghost E-Bikes kann man in Bikeshops und speziellen Bikehotels ausleihen. Karten mit E-Biketouren sind in Planung und auch die Einkehrtipps wo die Gäste E-Bikes bei einer Einkehr aufladen können sind dort vermerkt.
Wissenswertes:
Ghost E-Hybride Trail 4000 Man & Lady
Erlebe ein völlig neues Gefühl der Fortbewegung und das E-Bike schaut auch noch hübsch aus. Lautlos, zügig und mit wenig Anstrengung. Der neu entwickelter Alurahmen nimmt die Batterie im Unterrohr auf, der Elektromotor sitzt in der Hinterradnabe. Dazu eine Luftfedergabel und eine 27 Gang Shimano-Schaltung sowie hydraulische Scheibenbremsen. Zur
Ghost E-Hybrid Seite E-Bike
Verleih:
Im Hotel Maria stehen ab dem heurigen Sommer zwei Ghost E-Bikes zum Verleihen bereit.
Kartenmaterial:
Für E-Biketouren eignen sich nicht alle Routen, daher werden wir 10 Touren aufzeichnen. Alle Verleihstationen, Servicestellen und Einkehrmöglichkeiten wo man E-Bikes aufladen kann werden dort eingezeichnet.
Pedelec steht für Pedal Electric Cycle.
Das Ghost E-Bike ist ein Pedelec (E-Hybride Bike) Der Elektromotor unterstützt den Radfahrer, ersetzen aber nicht das Treten. Auf drei Stufen, von Eco, Normal und Sport, kann man das Ghost E-Bike einstellen. Je nach Einstellung ändert sich Reichweite und Unterstützung.
Reichweite:
Mit dem Ghost E-Hybrid Bike haben bereits einige Personen bei Testtouren 1000 bis 1100 Höhenmeter zurück gelegt. Weniger trainierten Bikern kann man 800 Hm als Richtwert vorgeben. Beim Mittagessen können die E-Bikes wieder aufgeladen werden. Einige Gastbetriebe wurden mit Ladegeräten ausgestattet, bei anderen muss man die Ladegeräte mitnehmen. Die Ladegeräte sind so groß wie die von einem Laptop.
E-Biken will gelernt sein!
Nicht zu unterschätzen ist das Fahren mit einem E-Bike im Gebirge.
Bergauf sollte man zu steile Wege meiden, denn wenn man erst einmal abgestiegen ist, muss man das schwere E-Bike hoch schieben.
Im Vergleich zu einem Fahrrad ohne Motor, ist beim Bergabfahren viel Gefühl und auch Übung notwendig. E-Bikes sind schwerer als normalen Räder und haben daher einen stärkeren Vortrieb. Der Bremswege verlängert sich, in den Kurven ist ein E-Bike träge und reagiert dementsprechend langsam.
